Réponse rapide : tous les fours à pizza vendus comme « en inox » ne le sont pas de la même façon. Le Gozney Roccbox et les Gozney Arc / Arc XL ont une carrosserie majoritairement en acier inoxydable de grade 304. Les Ooni Karu et Koda, eux, ont un corps en acier carbone à revêtement poudre (noir mat), avec l’inox réservé à la cheminée amovible et à l’intérieur de la chambre de cuisson. Les modèles électriques d’entrée de gamme (G3 Ferrari Delizia) annoncent de l’inox surtout sur la résistance chauffante, pas sur toute la carrosserie. Selon Météo-France, certaines régions françaises (pointe bretonne, massifs montagneux) dépassent 150 jours de pluie par an : pour un four stocké dehors à l’année, ce détail de fabrication a un vrai impact sur sa tenue dans le temps.
Pourquoi la mention « inox » ne veut pas dire la même chose partout
« Inox » est devenu un argument marketing quasi systématique sur les fiches produit de fours à pizza d’extérieur, au même titre que « robuste » ou « professionnel ». Mais un four est un assemblage de plusieurs pièces — carrosserie, chambre de cuisson, cheminée, brûleur, résistance — et rien n’oblige un fabricant à utiliser le même matériau partout. Selon le fabricant Gozney, la Roccbox et les Arc/Arc XL utilisent un acier inoxydable de grade 304, une nuance reconnue pour sa bonne résistance à la corrosion même en usage extérieur prolongé, avec des éléments de structure en aluminium à revêtement poudre sur l’Arc XL. À l’inverse, Ooni construit ses Karu et Koda avec une carrosserie en acier carbone à revêtement poudre noir, l’inox n’apparaissant que sur la cheminée amovible et sur l’intérieur de la chambre de cuisson.
Cette différence n’est pas cosmétique : un revêtement poudre protège bien tant qu’il reste intact, mais un éclat ou une rayure profonde expose l’acier carbone nu, un point d’amorce de rouille que l’inox massif n’a pas au même degré.
Comparatif : matériau de carrosserie par modèle
| Modèle | Carrosserie extérieure | Autres pièces en inox | Prix |
|---|---|---|---|
| Gozney Roccbox | Acier inoxydable 304 (+ veste silicone) | Chambre de cuisson, brûleur | ~469 € |
| Gozney Arc | Acier inoxydable 304 | Chambre de cuisson | ~699,99 € |
| Gozney Arc XL | Acier inoxydable 304 + structure aluminium | Chambre de cuisson, étagère | ~899,99 € |
| Ooni Karu 12G / 16 | Acier carbone, revêtement poudre noir | Cheminée, intérieur de chambre | ~399-699 € |
| Ooni Koda 12 / 16 | Acier carbone, revêtement poudre noir | Cheminée | ~349-599 € |
| G3 Ferrari Delizia | Acier peint (résistance chauffante en inox) | Double résistance chauffante | ~99 € |
1. Gozney Roccbox — la carrosserie la plus complètement en inox
Gozney Roccbox
- Carrosserie en acier inoxydable de grade 304 selon le fabricant, recouverte d'une veste en silicone qui protège la surface des chocs et facilite la prise en main sans gants pendant la cuisson.
- Le grade 304 est reconnu pour sa résistance à la corrosion en usage extérieur, y compris en bord de mer ou en climat humide.
2. Ooni Karu 16 — acier carbone à revêtement poudre, inox en interne
Ooni Karu 16
- La carrosserie extérieure est en acier carbone avec un revêtement poudre noir mat, pas en inox massif — c'est la cheminée amovible et l'intérieur de la chambre de cuisson qui sont en acier inoxydable.
- Le revêtement poudre reste durable tant qu'il n'est pas éclaté ou profondément rayé : évitez de le frotter avec une éponge abrasive ou de le cogner contre un support métallique.
3. G3 Ferrari Delizia — l’inox se limite à la résistance chauffante
G3 Ferrari Delizia
- Sur ce four électrique d'entrée de gamme, l'inox concerne surtout la double résistance chauffante placée au-dessus et en dessous de la pierre réfractaire, pas l'ensemble de la carrosserie.
- Un four électrique compact comme celui-ci est généralement utilisé sur un plan de travail intérieur ou abrité, ce qui réduit l'exposition directe aux intempéries par rapport à un four de jardin stocké dehors à l'année.
Ce que ça change concrètement pour un usage extérieur en France
Le matériau de carrosserie ne joue aucun rôle sur la température atteinte ou la qualité de cuisson — cela dépend de l’isolation, du foyer et de la pierre réfractaire, pas de l’enveloppe extérieure. Sa vraie importance se joue sur la durée : un four stocké dehors toute l’année, sans housse, est exposé à la pluie, à l’humidité et aux écarts de température bien plus qu’un four rentré après chaque usage. Selon Météo-France, le nombre de jours de pluie par an varie fortement selon les régions françaises, de 50 jours près de la Méditerranée à plus de 150 jours sur la pointe bretonne ou en zone de montagne — un facteur à prendre en compte avant de laisser un four à carrosserie peinte dehors en permanence. Quel que soit le matériau, notre guide d’entretien du four à pizza détaille comment sécher et protéger l’appareil pour limiter les risques de corrosion, et notre guide des housses reste la meilleure protection contre la pluie au quotidien, inox ou pas.
Pour situer ces modèles dans l’ensemble du catalogue, voir aussi notre comparatif des fours à pizza au gaz, notre sélection Gozney complète et notre guide Ooni. Vous regardez un four d’occasion ? Notre guide d’achat sur le marché de l’occasion détaille aussi comment repérer une carrosserie déjà entamée par la rouille avant de négocier le prix.
Dernière mise à jour : 15 septembre 2026.